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          按1:1原型新建的泰坦尼克在四川省開(kāi)始組裝

          時(shí)間:2015-06-03 09:14 來(lái)源:http://m.6za0l6fjl0.com/ 作者:admin 點(diǎn)擊:

          日前,備受國(guó)內(nèi)外媒體關(guān)注的按1:1原型新建的泰坦尼克,在四川省大英縣正式開(kāi)始進(jìn)行船體組裝,這意味著其距離整體完工又前進(jìn)了一大步。據(jù)了解,新建泰坦尼克由武昌船舶重工集團(tuán)建造,預(yù)計(jì)2017年8月完工,交付使用時(shí)將以世界級(jí)郵輪嘉年華的形式,永久??吭谒拇ù笥⑧V江,供世界各地的人們參觀體驗(yàn)。

          據(jù)知情人士透露,就在6月15日,該船將選址香港面向全球進(jìn)行首批船票發(fā)售。復(fù)活:按1:1原型建造民眾開(kāi)始接受新建泰坦尼克新建泰坦尼克的投資方為七星能源投資集團(tuán),該集團(tuán)公司董事長(zhǎng)蘇紹俊先生告訴記者:“泰坦尼克號(hào)是一艘偉大的船,我們復(fù)活它,按1:1原型建造,不僅僅是為了紀(jì)念,更為了讓更多的人們知道,當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)在沉沒(méi)時(shí)所表現(xiàn)出的人類大愛(ài)精神,并且進(jìn)行傳承。”蘇紹俊先生認(rèn)為,在世界航海史上,鮮有哪艘船像泰坦尼克那樣,在沉沒(méi)之際,將人類文明的大愛(ài)精神高高托起。這樣的精神值得我們永久紀(jì)念和傳承。正是基于此初衷,呈現(xiàn)后的泰坦尼克,將是一艘公益之船。

          為此,在今年的博鰲亞洲論壇主會(huì)場(chǎng),在多國(guó)各界精英的見(jiàn)證下,面向全球發(fā)起成立了泰坦尼克基金。屆時(shí),包括船艙、船票銷售及其他運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的部分收入,都將納入泰坦尼克基金,用于援助全球海難事件給予人調(diào)義捐助,表彰泰坦尼克永不沉沒(méi)的大愛(ài)精神。據(jù)記者了解,早在兩年前,就有不少媒體報(bào)道了中國(guó)重建泰坦尼克的事情,并引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。對(duì)此,蘇紹俊說(shuō):“曾經(jīng)一度,我們也有壓力,但堅(jiān)持下來(lái)了。在堅(jiān)持中我們發(fā)現(xiàn),隨著對(duì)這艘船承載泰坦尼克精神傳承使命的了解,越來(lái)越多的人開(kāi)始理解并支持我們的選擇,包括在國(guó)外,這讓我很欣慰。”揭秘:2萬(wàn)份圖紙,5萬(wàn)噸耗材,造價(jià)比原船高50%據(jù)了解,按照原船1:1建造的新泰坦尼克,船體長(zhǎng)270米,寬28米,從龍骨到船橋高31.7米,船鋼耗量高達(dá)5萬(wàn)噸,用鋼量超過(guò)航空母艦。重建這艘世界級(jí)郵輪,僅船體施工就分為3200個(gè)單元,圖紙20000多份。對(duì)于復(fù)活這樣一艘豪華巨輪,武昌船舶重工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)坦承:“有壓力,也有挑戰(zhàn)!“挑戰(zhàn)之一,就是原版泰坦尼克號(hào)圖紙缺失。

          據(jù)悉,1912年泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)后,全世界范圍內(nèi)幾乎沒(méi)人看到過(guò)一張完整圖紙。幸運(yùn)的是,七星能源集團(tuán)多年前就開(kāi)始在世界各地搜集圖樣,后又與《泰坦尼克》電影卡麥隆團(tuán)隊(duì)達(dá)成合作,幾經(jīng)努力,圖紙問(wèn)題終于得到解決。其次是建造和組裝。這是一艘極大的特種船,相較于100年前英國(guó)制造,現(xiàn)在技術(shù)與當(dāng)年技術(shù)有很大差異性,想要100%復(fù)原,至少3200多個(gè)手工制造的片段。還有就是運(yùn)輸,船體組件在武昌造船廠生產(chǎn),運(yùn)輸至四川大英縣組裝,僅運(yùn)輸就需要采取水路、火車、高速三種方式。組裝現(xiàn)場(chǎng)施工人員將達(dá)到700人左右的規(guī)模。

          目前看來(lái),一切進(jìn)展順利!還有就是細(xì)節(jié)呈現(xiàn)。該負(fù)責(zé)人透露,“我們必須確保整艘船的外觀及內(nèi)部裝修與原船完全一樣。細(xì)致到每個(gè)房間的把手,每一個(gè)開(kāi)關(guān)。為了復(fù)原,我們聘請(qǐng)國(guó)外頂尖專家共同參與。該船全部建成后,將是世界上第一艘全手工打造的100年前的藝術(shù)珍品,堪稱郵輪中的勞斯萊斯”。最終呈現(xiàn)的泰坦尼克,是不是真的100%與原船一樣呢?該負(fù)責(zé)人透露,“在某些方面,可能會(huì)有一些差異。因?yàn)樾陆ǖ奶┨鼓峥?,通過(guò)國(guó)家船級(jí)社審查,在環(huán)保和安全上必須采用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化。最終呈現(xiàn)的泰坦尼克,不僅在外形上與百年前完全一樣,并且在環(huán)保和安全上也有了很大的提高。因此,新建的泰坦尼克造價(jià)也會(huì)比原船高50%,總投資超過(guò)10億元”。

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